Financijska konstrukcija za koncesiju nad Zračnom lukom Zagreb je zatvorena
Aéroports de Paris Management (tvrtka-kći u potpunom vlasništvu tvrtke Aéroports de Paris), Bouygues Bâtiment International (tvrtka-kći u vlasništvu Bouygues Construction), TAV Airports, Viadukt (hrvatska građevinska tvrtka), fond Marguerite te IFC (dio grupacije Svjetske banke) koji zajedno čine konzorcij ZAIC koji ima 100-postotni udio u tvrtki Međunarodna zračna luka Zagreb d.d. (MZLZ), potpisale su ugovore o financiranju s bankama te hrvatskim Ministarstvom pomorstva, prometa i infrastrukture za koncesiju nad Zračnom lukom Zagreb.
Taj je korak obilježio zatvaranje financijske konstrukcije za projekt, tvrtka MZLZ je postala službeni upravitelj Zračne luke Zagreb, a započet će i građevinski radovi na novom putničkom terminalu. Vlasništvo u tvrtki MZLZ imaju sljedeće tvrtke s udjelima: Aéroports de Paris Management, 20,77%; Bouygues Bâtiment International, 20,77%; fond Marguerite, 20,77%; IFC, 17,58%; TAV Airports, 15,0%; Viadukt, 5,11%.
Ugovor o koncesiji uključuje:
- financiranje, dizajn i izgradnju novog putničkog terminala površine 65.000 m2 koji će zamijeniti trenutni terminal koji je trenutno na tzv. točki zasićenja,
- upravljanje zračnom lukom u razdoblju od 30 godina; uključujući piste te trenutni putnički terminal tijekom perioda izgradnje, novi putnički terminal kad bude izgrađen, teretni terminal, parkiralište i ostalu infrastrukturu koja će se razviti u budućnosti,
Ukupna investicija u projekt je 331 milijun eura, od čega 243 milijuna eura odlazi na dizajn i izgradnju novog putničkog terminala, a 88 milijuna eura je rezervirano za održavanje aerodromske infrastrukture tijekom trajanja koncesije.
Što se tehničkog dijela Ugovora tiče, određeno je da će Aéroports de Paris Management i TAV Airports biti odgovorni za upravljanje i održavanje zračne luke. Ova nova zračna luka će dodatno proširiti portfelj od 21 i 12 zračnih luka kojima već upravljaju tvrtke Aéroports de Paris Management i TAV Airports.
Građevinski radovi, koji su već u tijeku, trajat će tri godine, a izvodit će ih tvrtka Bouygues Bâtiment International, u suradnji s Viaduktom i ostalim respektabilnim hrvatskim građevinskim tvrtkama. Nakon Lamake i Paphosa na Cipru te Iqaluita u Kanadi, ovo je četvrti novi putnički terminal koji će izgraditi tvrtka Bouygues Bâtiment International kroz model javno-privatnog partnerstva, u kojem je BBI jedan od glavnih partnera. Izgled novog putničkog terminala rezultat je rada arhitektonskih ureda Kincl, Neidhardt i Radić, uz podršku dizajnerskog ureda IGH, koji su udružili snage i razvili odvažan, ali funkcionalan dizajn. Na izgradnji novog putničkog terminala će, u najvećem obujmu posla, raditi istovremeno 700 do 800 radnika, a posebna će pažnja biti posvećena održivoj gradnji, s obzirom na to da projekt želi osigurati certifikat LEED©.
Nakon završetka izgradnje, koji je planiran za kraj 2016. godine, novi putnički terminal moći će godišnje primiti 5 milijuna putnika, za razliku od trenutnih 2 milijuna. Financijski zajmodavci projekta su Europska investicijska banka (EIB), IFC, Unicredit i Deutsche Bank.
Najpovoljnija ponuda za gradnju na dionicama brze ceste Popovec - Marija Bistrica - Zabok
Zajednica ponuditelja, koju čine tvrtke Viadukt, GP Krk i Zagorje Gradnja, sudjelovala je u postupku javne nabave za izgradnju III. faze na dionici Zlatar Bistrica ... →
Viadukt potpisao sporazum o suradnji s kazahstanskom tvrtkom Dorstroy-2
Predsjednik Uprave Viadukta Joško Mikulić potpisao je sporazum s tvrtkom Dorstroy-2 o izgradnji triju tvornica za proizvodnju asfaltno-betonskih pogona u Kazahstanu ... →
Viadukt najpovoljniji za gradnju na državnoj cesti D225 kod Zaprešića
Viadukt je za radove u sklopu II. faze, od km 0+687,00 do km 1+935,64, na izmještanju državne ceste D225 na dionici Zaprešić – Prigorje Brdovečko dao najpovoljniju ponudu. Vrijednost radova iznosi 30.506.221,88 ... →
Napreduju radovi na mostu Čiovo
Radovi na mostu koji će spajati kopno i otok Čiovo ne staju unatoč izazovnim vremenskim uvjetima. Stupovi od S2 do S7 su završeni, a oko stupa S7 još se vide armiranobetonski prstenovi koji su služili za zaštitu kod izvođenja radova ispod kote mora. Na stupištu S10 ... →Najpovoljnija ponuda za obnovu državne ceste DC 206
Viadukt je sudjelovao u postupku javne nabave za obnovu 3,2 kilometra državne ceste DC 206 na dionici Hum na Sutli. Naručitelj radova su Hrvatske ceste, a ponuda koju je Viadukt predao zajedno sa Zagorje ... →
Ponuda Viadukta i Vodoprivrede odabrana kao najpovoljnija
Zajednica ponuditelja koju čine Viadukt i Vodoprivreda Zagreb sudjelovala je u javnoj nabavi za izgradnju V. etape desnoobalnih nasipa samoborskog područja te je ponuda odabrana kao najpovoljnija. Naručitelj ... →
Slovenski studenti posjetili Viaduktova gradilišta
Studenti ljubljanskog Fakulteta za gradbeništvo in geodezijo posjetili su krajem travnja u okviru svoje stručne ekskurzije i dva Viaduktova gradilišta. Na vanjskim vezovima luke Split i gradilištu mosta Čiovo ... →Najpovoljnija ponuda za obnovu dionice 008 državne ceste DC1
Ponuda Viadukta za obnovu državne ceste DC1, dionice 008 dužine 3,5 km kod Stupnika, odabrana je kao najpovoljnija. Naručitelj radova su Hrvatske ceste, a vrijednost radova iznosi 32.057.116,88 kuna bez PDV-a. ... →Najpovoljnija ponuda Viadukta i Heringa za most Svilaj
Viadukt je sudjelovao u postupku javne nabave za izgradnju mosta Svilaj preko rijeke Save, na dionici autoceste u Hrvatskoj Sredanci – granica s BiH te dionici u Bosni i Hercegovini Odžak – granica s RH. ... →